手動(dòng)X光機(jī)加裝升降架改進(jìn)
發(fā)布于 2019-12-03
手動(dòng)X光機(jī)加裝升降架改進(jìn)
為防止同款模具出現(xiàn)批量廢品情況,熱加保全站在"動(dòng)作經(jīng)濟(jì)原則"上不斷地提出改善與創(chuàng)新。提出在手動(dòng)X光機(jī)旁安裝升降架,減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度。
原有模式是壓鑄機(jī)每生產(chǎn)10個(gè)輪轂或調(diào)機(jī)時(shí),操作手需把輪轂從壓鑄機(jī)托盤上轉(zhuǎn)運(yùn)至手動(dòng)X光處,經(jīng)過(guò)沾水冷卻,輪轂入倉(cāng)驗(yàn)輪后,無(wú)缺陷的輪轂需操作手再次搬運(yùn)至就近升降架上,進(jìn)行輪轂下轉(zhuǎn),導(dǎo)致操作手無(wú)效工作時(shí)間延長(zhǎng),勞動(dòng)強(qiáng)度增加。
新方案經(jīng)過(guò)熱加設(shè)備員牽頭,保全站參與,設(shè)備科審核,現(xiàn)場(chǎng)操作人員驗(yàn)證,以操作手抽檢便捷為目的,規(guī)劃設(shè)備擺放位置,最終確定在手動(dòng)X光機(jī)與沾水池中間安裝了升降架,取消驗(yàn)輪后輪轂搬運(yùn)至就近升降架動(dòng)作,每天手動(dòng)X光機(jī)約驗(yàn)900只輪轂,每天降低操作手搬運(yùn)輪轂所做的功相當(dāng)于把一輛小轎車?yán)?00米所做的功,每天可減少操作手行走時(shí)間1.5小時(shí)。
改善源于現(xiàn)場(chǎng),為了再次提高鑄造產(chǎn)線自動(dòng)化程度,我們應(yīng)有"多問(wèn)、敢想、快干"的理念,不斷升華自己,提出更有新意,更有價(jià)值,更有創(chuàng)造力的改善,為公司承擔(dān)一部分責(zé)任。
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