陜西銅川供電公司利用110千伏耀陵線路停電檢修機會，對該線路毗鄰西銅高速公路的5號、33號塔耐張線夾實施“X”光探傷檢測技術(shù)進行全面“體檢”。該項新技術(shù)在銅川地網(wǎng)主網(wǎng)輸電線路的應(yīng)用尚屬首次，標(biāo)志著今后輸電線路安全運行多了一層“保護傘”。

長期以來，架空輸電線路耐張線夾在運行中人為無法直觀判斷內(nèi)部故障，為設(shè)備安全運行埋下了隱患，每次檢查需要打開線路耐張線夾才能進行判斷并發(fā)現(xiàn)缺陷，還要及時恢復(fù)，工作步驟繁瑣，難度大，耗時長，需要大量的人力物力。針對此，銅川供電公司積極開展輸電線路“三跨”（即跨高速、跨高鐵、跨重要線路）；隱患專項排查治理，組織專業(yè)技術(shù)骨干力量，加強學(xué)習(xí)、討論及可行性研究，積極探索運用“X”光探傷檢測輸電線路的新方法，將新技術(shù)與現(xiàn)場安全、質(zhì)量管理高度有效融合并應(yīng)用。

如今，通過“X”光探傷檢測技術(shù)的運用，該公司能深入了解輸電線路耐張線夾以往外觀上不能檢查到的隱形缺陷，及時有效發(fā)現(xiàn)并進行處理，進一步充分掌握設(shè)備運行狀況，極大提升了工作效率，減少停電時間，為下一步精準化檢修提供了有力的技術(shù)和數(shù)據(jù)支撐，對保障可靠供電，實現(xiàn)線路設(shè)備隱患治理具有重要意義。